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Que pasa con el alternador al cargar la batería del coche ?

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Hola, tengo una duda
Me pregunto, por que la batería del coche no se sobre carga cuando el alternador termina de cargarla al 100% ?
Espero puedan ayudarme gracias Feliz


11 Soluciones propuestas

creo que entendi la pergunta ,porque la bateria no se sobrecarga porque tiene un sistema que impide que reciba mas carga auque esta ya este cargada ,saludos
SOLUCIÓN ACEPTADA
Hola
El alternador tiene incluido un regulador de voltaje (modelos nuevos), antiguamente el regulador de voltaje iba aparte y es el encargado de mantener la batería en su carga óptima.
Normalmente es de 13,8 vcc, si pasa de eso la batería empieza a hervir y termina destruida.

Saludos
trabaja x diferencis de potencial
Funciona con una diferencia de potencial igual que las pilas y la batería de tu celular. Los autos modernos tienen un regulador de carga lo que permite una carga constante no superior a 12 v mientras el motor esta encendido eso es lo que evita la sobrecarga.
El alternador trasforma la energía mecánica en eléctrica y luego esta se trasforma en energía química (energía que puede guardarse para que pueda ser usada en el futuro)
pxndxX cuando tu bateria termina de cargarse ya no resibe mas carga la carga ke sige produsiendo tu alternador es para alimentar los accesorios y el sistema de encendido, pero tu bateria ya no resibe mas carga, en los años 80s y parte del 90 yo probaba el sistema de carga con un amperimetro ke ponia entre la terminal de la bateria y el cable ke se kitaba del poste de la bateria y miraba el amperimetro kecuando se llenaba conpletamente la bateria el amperimetro leeia 0 amperes pero segia lellendo 14 voltios, algunos clientes salian del taller contentos porke su amperimetro marcaba los amperes ke iban metiendo a la bateria pero no llegaban a su casa y se regresaban a reclamarme porke la auja marcaba sero amperes pero yo prendia las luses y la auja segia leeido sero voltios y les desia ke marcaba sero amperes porke la bateria esta llena conpletamente cargada y las luses encendian con la corriente ke producia el alternador
por eso esta el regulador de voltaje hace su funcion de vido lo ke necesita la bateria lo hace cargar si necestas amperes demas el regulador de voltaje comiensa a mandar mas energia con el amnperaje que necesites asi de ese modo estes andando y la bateria esta totalmente cargada al 100% el regulador de voltaje lo desminuira para que no dañe la bateria y se sobrecarge
el regulador de voltaje no sabe nunca si la bateria esta o no cargada o si esta la bateria solo regula voltaje campeon y la respuesta del amperimetro que marca depende de donde lo pongas¿ midiendo corriente a la entrada de bateria o midiendo corriente entre bateria carga o lucerio ¿no es lo mismo
Hola gracias a todos , bueno yo tenia la duda por que siempre cuando media voltaje en los polos de la batería (con el motor encendido), el voltimetro me marcaba 14,5 o 13,5 y siempre tenia ese mismo voltaje y dije "en algún momento la batería se va a tener que cargar a si que algo tiene que pasar para que no se sobrecargue "
Me respondieron sobre que ya no le manda Amperaje, pero como sabe el Circuito Electronico del Alternador que ya tiene suficiente Amperaje la bateria (Que ya esta al 100%)

Saludos ojala puedan ayudarme teeth smile
no campeon el avr o regulador de voltaje regula un 13.8v esa es su funcion se supone que con esa v ¿bateria va a cargar ¿si la bat esta pinchada carga de mas por diferencia de potencal
osea que siempre recibirá el voltaje regulado ? Si el motor esta prendido 1 mes , 1 mes recibe el voltaje regulado ?

Pero cuando se termina de cargar ? o tiene un sistema parecido al el de los cargadores de batería externo , e visto que tienen un amperimetro que mide la cantidad de amperios que le entra ala batería y conforme carga este amperaje va bajando
si campeon 13.8 si toma bateria mientras este baja cuando carga llega ella a esa tencion no toma mas corriente {ella]