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moto motomel 110cc

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Hola tengo una moto motomel 110 cc que le hace ruidito tic tic tic tic tic   ,, ya cambie la leva  tornillito para regular las valvulas , se la regule y igual sigue haciendo ruidito , osea se queda queda con luz hace como si se gastara el regulador pero no se gasta me pasa solo en la valvula de escape la otra queda bien . Ya re vise las valvulas y las guias y estan bien  .. nose que puede llegar hacerel problemas que haga eso,,


  • hace 26 días

    Avatar de MJGTSAS

    Peo si la moto funciona bien a veces es preferible dejarla con el ruidito ,tengo varias motos viejas enre ellas una gilera 150 huevo del año 62 y nunca la pudimos hacer arrancar sin bombear el carburador y la tengo desde los 14 años ,ahora tengo +de 60.

  • hace 25 días

    Avatar de radiomix2011

    pero esta es un MOTO mas nueva que digamosno deberia hacer ese ruidito ..

2 Soluciones propuestas

Hagan lo siguiente no es facil de realizar pero con el motor caliente,donde se supone que la dilatacion de metales es maxima y en ese punto no deberia haber luz entre varilla de valvula y valvula a travez del balancin y puesta en la posicion para regular valvulas (marca en cigueñal) sacar la luz que pueda tener .
  • hace 1 mes

    Avatar de radiomix2011

    esto pasa apenas que hacer arrancar el motor ya empieza a golpear por que la valvula de escape se queda con luz por mas que la pngas a punto y regukes la valvula bien , donde empieza andar el motor se vuelve a lo mismo ..

  • hace 1 mes

    Avatar de MJGTSAS

    ¿Hiciste laprueba de cerrar laluzde vavlas en caliente como te indique?,si lo hicist cual fue el resultado.

  • hace 1 mes

    Avatar de radiomix2011

    si lo hice , tocara desarmar motor para v er como estan los bolilleros del sigueñal , capas que es eso tambien

  • hace 1 mes

    Avatar de MJGTSAS

    Si el ruido es a valvula(es dificil de decir a la diatancia sin oirlo)pero no seria el cigueñal porque cuando desarmas ves que tiene luz la valvula ,mas me inchino para que sea el arbol de levas que tiene problemas.pro para ver el arbolito de levas tenes que abrir el motor.

  • hace 27 días

    Avatar de radiomix2011

    te comento , cambie los rulemanes del sigueñal , cambie la leva , cambie las valvulas , y aun sigue el problema de la valvula de escape el regulador queda apretado pero la valvula se queda con luz , en el punto queda bien regulada pero cuando el piston queda a la mitad mas o menos ahi donde queda con floja y es ahi donde empieza a hacer tric tric tric cuando acelera como si tuviera una chapita floja pero no , la vlavula de escape es la que hace ese ruidito cuando el piston llega a la mitad mas o menos

  • hace 27 días

    Avatar de MJGTSAS

    La pregunta del millo seria en cual de las 4 carreras del piston lo hace ,en admision esta cerrada en compresion sigue cerrada en escape esta presionada por el reulador(valvula abierta) ,esto es a groso modo porque no tengo en cuenta el avance tendria que ser entre expansion y escape considerando el avance la valvula comienza a abrirse casi al final de expansion y permanece abierta o sea presionada por el regulador no hay golpe queda abierta hasta que pase un poco de admisiony ahi cierra lo que podes hacer es saca la tapa de valvulas saca la bujia y con el piston en pms anda

  • hace 27 días

    Avatar de MJGTSAS

    girando el cigueñal y fijate coo varia la luz entre,lo que puede ser es que el vastago de la valvula es corto pero seria muy muy raro.-

  • hace 27 días

    Avatar de radiomix2011

    lo raro es que en pinto muerto quedan regulada bien pero cuando empieza girar ahi donde empieza hacer ese ruidito de la valvula de escape la unica que hace ruido es esa

  • hace 27 días

    Avatar de radiomix2011

    que se deberia hacer para que eso no suceda ?

  • hace 26 días

    Avatar de MJGTSAS

    Es muy dificil de decir que se puede hacer desde la distancia sin ver y probar ,pero si tenes la secuencia ,arbol de levas ,varilla de valv.eje de levas ,levas ,valvula y en un punto esta bien (pms) que es casi lo opuesto a la leva y camino a la leva comienza a hacer ruido el problema es q ue la leva esta deformada o gastada pero para esto debes comparar la leva con una sin uso .

  • hace 25 días

    Avatar de radiomix2011

    la leva es nueva mas arriba habia dicho que ya cambie , leva, varillas, los rulemanes del sigueñal .. el ruido comienza hacer cuando el piston esta a la mitad mas o menos ahi donde la valvula de escape queda con mucho juego de luz , siendo que en punto esta bien regulada .. solo que cuando el piston llega a la mitad mas o menos es ahi donde la valvula de escape queda con mucha luz con juego por eso genera ese ruidito .. eso es lo que nose por que queda con mucha luz la valvula de escape cuando el piston queda a la mitad ahi donde hace cric cric cric ..

Te go el mismo problema pero con la válvula de ad.. Alguien ayude dax 70