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Falla el cilindro 1 y se tironea, chevrolet s10 96 (2.2)

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Hola buen día, tengo el siguiente problema ojalá y me puedan ayudar.
Tengo Una chevrolet s10 Mod. 96 Estándar 2.2, Se le reparó completo el motor porque se había roto el block, se rectifico, se anillo, se asentaron válvulas,juego de juntas nuevo etc.. y anduvo bien casi tres años, lo que he notado es que se ahúma la bujia 1, mas no la moja y se jalonea un poco en baja, en un rango de R.P.M de (1600 a 1900) en alta no falla, le puse una bujía nueva incluso de mejor calidad, y anduvo bien un ratito pero después vuelve a lo mismo, la bobina esta bien puesto que tiene chispa y no brinca la corriente, el inyector lo escuche como trabaja y se escucha a la par que los demás, le puse un aumento de bujía y lo mismo anduvo bien un rato y después cae a la misma situación.
¿Que otra cosa podría checar yo antes de llevarla al Mecánico?  
De antemano Gracias por su colaboración


1 Solución propuesta

Una duda, le hicieron reapriete de los pernos de la culata (tapa de válvulas) a los 500km después de hacer la reparación....???
Debes llevarla a un mecánico que le mida presión de compresión y que diga si es problemas de anillos o de válvulas. 
Si no reapretaron los pernos de la culata, también puede ser problema que se sopló la junta.
  • Ya revise una vez más, ya la torquearon y sigue igual.

  • hace 25 días

    Avatar de Ennio Montenegro M.

    Debes hacer medir la presión de compresión en cada cilindro. Si el que tienes problemas arroja baja presión, le deben aplicar un poco de aceite dentro del cilindro y volver a medir la presión. Si la presión aumenta, es que tiene problemas de anillos. Pero si no aumenta la presión, puede ser problema de asentamiento de válvulas o que la junta esté rota. Inclusive podría ser nuevamente el problema del block roto.