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Falla variador de velocidad mitsubishi fr-d720-165-e8

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BUENAS TARDES AMIGOS. TENGO UN PROBLEMA CON UNA LAVADORA MARCA PRIMUS. SUCEDE QUE AL ARRANCAR EL CICLO EL MOTOR SE PARA Y HACE INTENTOS DE GIRO HACIA LA IZQ  Y DER. COMO TENGO UN EQUIPO DEL MISMO MODELO A LADO, PRESTE EL MOTOR PARA PRUEBA Y DIO LA MISMA FALLA. POSTERIOR A ESTO, HIZE EL INTERCAMBIO DEL VARIADOR DE VELOCIDAD  Y TRABAJO MUY BIEN. 
LA FALLA QUE APARECE EN LA PANTALLA DEL VARIAODOR ES rH. CHECANDO EL MANUAL DICE QUE ES SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR, ENTONCES PROCEDI HACER EL CAMBIO DE MOTOR BUENO QUE ESTABA EN EL OTRO EQUIPO  Y DIO LA MISMA FALLA. 
SINCERAMENTE NO SE QUE MAS HACER, YA QUE DESTAPE EL VARIADOR Y NO HAY MUCHO QUE CHECAR. INTENTE PROGRAMAR Y AUMENTAR EL VALOR DE LIMITE DE SOBRECARGA ESTABA EN 17  AUMENTE A 22 PERO SIGUE IGUAL.

AGRADECERIA ALGUIEN QUE ME DIJERA QUE HACER EN ESTOS CASOS. YA QUE INVESTIGANDO Y COTIZANDO EL VARIADOR ME DICEN QUE POR LA NOMENCLATURA DEL MODELO ES ESPECIAL Y SOLO LA VENDE EL FABRICANTE. ESTOS EQUIPOS TIENEN 2 AÑOS FUNCIONANDO Y YA PRESENTAN ESTE TIPO DE PROBLEMAS. QUE LASTIMA. PERO BUENO ESPERO SUS CONSEJOS.

DE ANTEMANO GRACIAS.

    2 Soluciones propuestas

    Hola Alex, veamos mira el parametro PR 9, observa el valor que tiene, ese corresponde a la corriente del motor en Amp., quiero decir si el motor tiene en la placa 4 Amp. debes de poner ese valor en el PR 9, si es inferior a este, entonces te funcionará  bien. Suele ocurrir en estos variadores que al resetearlos, vuelve el valor de PR 9 al que tiene de fábrica, inferior por lo tanto en amperios al que tiene el motor. Prueba este extremo y me comentas.
      Estimados:
      Existen varias posibles soluciones.Primus usualmente usa variadores Mitsubishi. Pero  no necesariamente tiene que ser de esa marca si se  tienen los conocimientos para cambiarlo por otro si es del caso. Los variadores Mitsubishi no son tan complicados como parece pero pueden fallar igual que cualquier otro. Usualmente la falla esta relacionada con la salida de potencia, es muy fácil determinar si esta es la causa. Utiliza tu multímetro en modo de prueba de diodos, desconecta la energía completamente, luego el motor  el motor. Prueba entre los terminales de salida del motor en tos los sentidos, U-V, V-U, U-W,W-U,V-W,W-V. En todos ellos debe dar lectura infinito o abierto, igual si pruebas en ohmios. Cualquier otra lectura indica falla de la etapa de potencia. El reemplazo si puede ser complicado ya que se requiere de conocimiento y experiencia en mantenimiento de variadores, Algunos elementos de estos se consiguen a bajo precio pero pueden estar escasos u obsoletos. Esta falla puede originarse en motores defectuosos, con cableados en malas condiciones o cuyo aislamiento empieza a bajar. Hay que tener cuidado de revisarlos antes de volver a instalar el variador. Otra cosa es la programación, hay que respaldarla antes de hacer cambios  y asegurarse de que es la correcta al hacer pruebas.
       Saludos