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Ventilador tivoli vpa 318. gira al revÉs

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El ventilador dejó de funcionar y al prenderlo hacía un ruido en el comando del temporizador y selector de velocidades. Lo desarmamos y probamos de ponerlo directo. Al unir los cables, primero giraba en sentido contrario, luego, cambiamos de lugar los cables y comenzó a funcionar. Lo armamos, anduvo un ratito y volvió a detenerse. Lo volvimos a desarmar y no importa como probemos, siempre gira al revés o, no gira.
La pregunta es: como conecto los cables para ponerlo directo (que al enchufar salga andando). Tiene dos cables de entrada de corriente ( marrón y azul) y cuatro cables de conexión (blanco, negro, azul y rojo). Leí por ahí que podría ser el fusible, pero no se donde se encuentra para cambiarlo. Aclaro que no soy técnico.
  • imagen adjunta de Ventilador tivoli vpa 318. gira al revÉs

    2 Soluciones propuestas

    Hola. Busca en este foro ya que el amigo armandocr ha dejado muchos diagramas de este tipo como para que te orientes en la conexión de los cables. Ten en cuenta que los cables envainados marrón y celeste corresponden a fase y neutro o sea la alimentación. Estaría faltando el capacitor de marcha del motor o puede estar colocado sobre los mismos bobinados. Saludos
      Si tiene temporizador y control de velocidades, tu deberías aislar este último para poder usarlo en la conexión.

      El control de velocidades, es un potenciometro (los que conozco yo, es decir, una resistencia variable).

      Posee una entrada de tensión, y con el control, se reduce la resistencia saliendo la misma por diferentes salidas.

      Debes buscar unir la entrada con la salida que te convenga (quizá debas hacer prueba y error)

      El otro cable de poder iría a la entrada del motor.

      Seguro en algún punto exista un capacitor destinado al motor, trata de no suprimirlo.

      Saludos desde Uruguay
      • hace 4 meses

        Avatar de albertobalcarce

        el tema es que no se qué cable es para cada cosa!!

      • hace 4 meses

        Avatar de aleferrari.uy

        Múltimetro en continuidad. Eso te dara la respuesta. O pasa fotos de los comandos y quizá se pueda hacer algo.

      • hace 4 meses

        Avatar de albertobalcarce

        ahí cargué una imagen

      • hace 4 meses

        Avatar de aleferrari.uy

        El tema es poder ver donde se conectan con el mando de potencia. No los cables sueltos.

      • hace 4 meses

        Avatar de servimat1
        Moderador

        Amigo aleferrari.uy. Los ventiladores no usan un potenciómetro sino un interruptor rotativo múltiple. Este se encarga de conectar y desconectar las distintas bobinas del motor según sea la velocidad elegida. "Posee una entrada de tensión, y con el control, se reduce la resistencia saliendo la misma por diferentes salidas." sinceramente no tiene sentido. Cuando se usa un potenciómetro es en el caso de un control electrónico tipo dimmer y el encargado de dar las distintas tensiones al motor es un triac, tampoco un potenciómetro. Estos solo manejan pequeñas corrientes y nunca potencia. Saludos

      • hace 4 meses

        Avatar de aleferrari.uy

        Excelentemente explicado. Muchas gracias ya que obviamente yo estaba en un error. Saludos

      • hace 4 meses

        Avatar de albertobalcarce

        pero no lo puedo poner directo, con una sola velocidad?

      • hace 4 meses

        Avatar de aleferrari.uy

        Luego que determines cual de los cuatro cables es la "entrada", si.

      • hace 4 meses

        Avatar de albertobalcarce

        no entiendo. como determino cual es la "entrada"?

      • hace 4 meses

        Avatar de aleferrari.uy

        Como indicó servimat1, las salidas han de conducir a las bobinas del motor.