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Epson FX890 imprime desfasado

13/12/2007 10:34PM
Hola a todos, el problema que tengo es que estoy tratando de repara una impresora EPSON FX890, lo primero que tenie es que se atoraba cuando estaba imprimiendo algo como si las agujas se trabaran con el papel, eso fue cosa de que estaba bastante sucia la barra donde corre el cabezal ademas de falta de lubricación, ahora ya no se atora pero la impresión esta desfasada es decir, cuando imprime pasa 2 veces por la misma línea, la primera vez comienza imprimiendo parte de la letra y la segunda pues termina ya de imprimir la correctamente, bien pues ahora primero imprime parte de la letra y en la segunda pasada la imprime a un lado de la primer.

Es como si al imprimir perdiera la columna de donde comenzo a imprimir, lo curioso es que lo hace en cualquier impresión hasta en la autoprueba que se hace desde los botones, envío adjunto de como imprime para ver si me pueden ayudar por favor.

GRACIAS.
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15/12/2007 02:21PM
yo empezaria revisando el cable plano del cabezal, lo otro seria limpiar las agujas del cabezal, limpialos con un limpiacontactos en aerosol y retira todo el exceso de basura que va a salir.


avisa como te va
damon28cl 128
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
15/12/2007 11:52PM
lo que tienes que hacer es calibrar la impresora usando el motor pause en realidad debe haber un desgaste del carruaje y por eso imprime desalineado y al calibrarlo corrige el problema
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
17/12/2007 03:37PM
Gracias por sus respuestas, bien damon28cl, esto paso después de que hice exactamente lo que tu suguieres aunque no se que es un limpiacontactos en aerosol, no se si te refieras a un limpiador de tarjetas electrónicas que desintegra grasa cochambre, por que limpie con esto las agujas del cabezal y si efectivamente quedaron sin rastro de desechos que tenia incrustados.

En cuanto al cable me parece razonable revisarlo pero ni siquiera lo toque mas que para desconectar el cabezal, aunque si lo hare por si hay alguna vena rota que lo dudo pero si revisaré.

edwin.uno, cómo y con qué hago la calibración y alineación que recomiendas?, la impresora no es muy vieja para tener el desgaste del carruaje pero si trabaja bastante pesado, espero me puedas ayudar diciendome como hago calibro y alineo.

espero su respuesta.

GRACIAS.
08/1/2008 08:39PM
Buen día, ya resolví el problema, como dijo Edwin había que calibrar y alinear pero no el carruaje sino las agujas del cabezal de impresión.
Esto se hace cada vez que se cambia el cabezal de impresión y directamente en la impresora de la siguiente manera:

1.- Mantienes oprimido el botón de PAUSA mientras enciendes la impresora.
2.- Cuando comienza a imprimir el programa de alineación de agujas sueltas el botón de PAUSA.
3.- la primera hoja es un índice de las demás hojas que muestran como están alineadas las agujas de la cabeza, esto es por medio de una numeración que es informada por los LED´s del panel de control.
4.- Se imprime la primera hoja que es la forma como esta alineado el cabezal al imprimir en el tipo de letra HIGH SPEED DRAFT.
5.- Observas que luces están encendidas, parpadeando o parpadeando mas rápido para determinar en que número de opción esta seleccionada la alineación.
6.- Para cambiar la selección oprimes el botón FONT para avanzar o PITCH para retroceder la opción guiándote por la primera hoja y las luces del panel de FONT.
7.- Cuando ya estas seguro de tu selección oprimes el botón TEAR OFF/BIN para fijar lo seleccionado.
8.- A continuación se imprime otra hoja que es la alineación de agujas para la impresión en tipo de letra DRAFT
9.- Repites los pasos 5,6 y 7 para alinear las agujas del cabezal con este tipo de letra de impresión.
10.- La última hoja que se imprime es para alinear las agujas con la impresión de tipo NLQ, también aquí se repiten los pasos 6,7 y 8 para alinear las agujas.
11.- Una vez terminada la alineación el panel de control de la impresora no queda ninguna luz que usamos para seccionar encendida, esto significa que termino el programa de alineación de agujas y para cerrarlo correctamente hay que apagar la impresora.

Esto lo supe después de haber comprado el cabezal de impresión y el cable del cable del cabezal de impresión por lo que ahora tengo un repuesto extra.

Creo que esto se cierra el post.

Saludos y espero que a alguien le sirva esta experiencia.
09/1/2008 12:45AM
edwin tiene razon, lo que estas calibrando en realidad es el carro o carruaje, las agujas no son las que se calibran.
Seria bueno que le asignaras la solucion a Edwin.
cuando se presenten problemas de desfasamiento, esta calibracion se debe de hacer antes de querer cambiar cualquier cosa, digo en mi humilde opinion.
Saludos.
09/1/2008 08:54AM
Hola, cambiale los bujes del carro, deben estar gastados, fijate si tienen mucho juego lateral.
cualquier tornero te los hace a medida.
Saludos y suerte
SEÑOR X
SEÑOR X 445
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