Registrarse Gratis

¡Únase para Aprender y Compartir!

recarga cabezal hp 88

04/5/2009 08:40PM
Hola necesito algun manual o algun sitio de internet donde pueda ver como recargar el cabezal hp 88 numero de parte del cabezal c9382. Ya que uno de los colores no imprime y aparentemente el cabezal esta sin tinta gracias de antemano.
Esta pregunta está cerrada. Si quieres puedes: Abrir otra Pregunta
04/5/2009 09:08PM
Hola! Amigo

Si la impresora le indico que tiene que cambiar el cabezal ,pues no hay nada que se pueda hacer!

Solo re-emplazarlo por uno nuevo!

exito!
05/5/2009 10:51AM
ketal gracias por su ayuda. El problema es que no marca dañado el cabezal, solo que un color no pinta y por lo que veo parece como que el deposito de tinta que tiene el cabezal por alguna razon se agoto y no se como hacerle para que se vuelva a llenar de tinta. S A L U D O S
05/5/2009 10:56AM
Hola! Amigo

Estos cabezales traen tinta ya de fabrica por la simple y sencilla razon que no puede quedarse sin tinta,esto quiere decir que el cartucho de tinta en algun momento te indico nivel de tinta bajo ,al continuar utilizando la impresora con el nivel de tinta bajo pues ella sigue funcionando con la tinta remanente en el cabezal al agotarse la que tiene el cabezal (caput) muerto el cabezal!

Espero esto pueda ayudarte a aclarar dudas!

exito
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
05/5/2009 07:59PM
!!Hola Nuevamente¡¡

UP'S que mala noticia y con lo caros que estan los cabezales ni que decir; excepto muchas gracias por tu tiempo se aclararon mis dudas.

S A L U D O S
11/6/2009 07:44PM
Estimado podes sin ningun problema reciclar tu cabezal.
Lo que tenes que hacer es lo siguiente:
1- Sacar la parte trasera del cabezal, donde tiene los dos piquitos donde entra tinta, eso esta a presion, con un cuter afljalo y lo jalas para abajo y sale sin problemas, tenes que tener cuidado por que adentro de los piquitos tiene dos bolitas de acero que son casi invisibles, ojo todo realizalo con el mayor amor posible.
2- Sacar la tapa del cabezar que tambien esta a presion, haces lo mismo le pasas primero un kuter y luego con un destornillador chico le haces presion para arriba de los costados y de la parte delantera, y voila sale, cabezal destapado, adentro no tokes nada, vas a ver que tiene dos pulmones de nylon con resortes, no tokes nada, solo llena los compartimientos con la tinta correspondiente y tapas todo bien a presion, una vez puesta la tapa, colocas la parte de atras y no te olvides de poner las bolillas, de esta forma te keda un cabezal como nuevo lleno de tinta, trata de poner la tinta justa y que no se derrame, traten de usaar buena tinta.
Si haces todo como te lo indique te ahorras U$S 80 que vale un cabezal y tenes para darle caño mucho tiempo, espero que les sirva, en dias mas voy a poner un instructivo con fotos.
Gracias
jcastroq
12/6/2009 12:15PM
Muchas gracias esto es lo que andaba buscando , ya logre abrirlo y cargarlo con tinta y volvi a imprimir , pero a mi no me imprime el color negro, el amarillo si, creo que esta tapado el negro intentare quitarle la tinta y dejarlo remojando en alcohol por que note que tienen dos orificios o un hueco por donde sale la tinta, el color negro estaba como seco y no se miraban los orificios y en el amarillo si se miraba , y una cosa que mire las dos bolsitas no tienen tienen tinta deberian de tener?...saludos
fable 2
12/6/2009 01:51PM
Ya logre hacerlo funcionar lo deje remojando y despues con aire comprimido forze para que saliera la tinta y listo se destapo y cargue con la tinta y empeze a imprimir y em ahorre como 80 dolares, muchas gracias...saludos
fable 2
19/6/2009 03:25PM
Fable
¿Como le diste el aigre comprimido?
¿por los piquitos,?
¿como le conectaste el aire comprimido?
¿Que tipo de aire comprimido usaste?.
¿Que liquido usaste para remojarlo?
¿Tambien aplica para el cabezal rojo azul?
Gracias
jemm1 1
24/10/2009 06:52PM
Hola.
Yo estoy usando un sistema de recarga de cartuchos, al parecer el negro se les tapa hasta los que usan originales, es muy simple, abre el cabezal como te indicaron (que es correctisimo) y normalmente te daras cuenta de que el deposito esta vacio, esto lo veremos en el caso 1 y en el caso 2 cuando el cabezal esta tapado (es diferente) te explico, cuando estas imprimiendo superbien y de pronto deja de imprimir un color, normalmente es sintoma que el cabezal se ha quedado sin tinta, NO ESTES ENVIANDO CONSTANTEMENTE IMPRESIONES, POR QUE EL CABEZAL DE ESTE TIPO TRABAJA A ALTISIMA TEMPERATURA Y PUEDES DAÑARLO SERIAMENTE, ahora bien si el caso es que de pronto no esta imprimiendo parejo, es el caso del cabezal tapado (normalmente la impresion sale con rayas que no imprime) pero tambien puede ser el caso de que este completamente tapado el cabezal.
CASO 1. (No hay tinta en el cabezal)
verifica estas cosas:
--- Fijate que la manguera que viene del cartucho al cabezal este completamente llena de tinta, si ves burbujas de aire extraelas, con una jeringa y mucho cuidado inserta esta en la base donde entra el inyector del color y has vacio hasta que la tinte jale completamente y se llene el conducto, si la jeringa no te permite hacerlo con facilidad, quizas el problema viene de la valvula de carga que conecta con el cartucho, en cuyo caso, quita el cartucho y has muchisima presion hasta que se destape.
---- Abre el cabezal con cuidado (como te mencionan antes) y mira si tiene tinta, si hay tinta dentro es sintoma de que el cabezal esta tapado y no es problema de suministro de tinta, en caso cotrario (que este vacio el deposito) NO USES Aire Comprimido, con una alambre delgado (como el filamento de un cable) verifica que el conector (que va hacia las mangueras) este sin obstruccion, y con una jeringa SIN LA AGUJA inserta aire en la parte superior (DONDE VENIAN LOS BALINES) SI SIENTES QUE ESTA TAPADO, ORPIME FURTE HASTA QUE SE DESTAPE, despues de esto cargas el cabezal hasta la mitad con tinta y cierras.
24/10/2009 06:52PM
Hola.
Yo estoy usando un sistema de recarga de cartuchos, al parecer el negro se les tapa hasta los que usan originales, es muy simple, abre el cabezal como te indicaron (que es correctisimo) y normalmente te daras cuenta de que el deposito esta vacio, esto lo veremos en el caso 1 y en el caso 2 cuando el cabezal esta tapado (es diferente) te explico, cuando estas imprimiendo superbien y de pronto deja de imprimir un color, normalmente es sintoma que el cabezal se ha quedado sin tinta, NO ESTES ENVIANDO CONSTANTEMENTE IMPRESIONES, POR QUE EL CABEZAL DE ESTE TIPO TRABAJA A ALTISIMA TEMPERATURA Y PUEDES DAÑARLO SERIAMENTE, ahora bien si el caso es que de pronto no esta imprimiendo parejo, es el caso del cabezal tapado (normalmente la impresion sale con rayas que no imprime) pero tambien puede ser el caso de que este completamente tapado el cabezal.
CASO 1. (No hay tinta en el cabezal)
verifica estas cosas:
--- Fijate que la manguera que viene del cartucho al cabezal este completamente llena de tinta, si ves burbujas de aire extraelas, con una jeringa y mucho cuidado inserta esta en la base donde entra el inyector del color y has vacio hasta que la tinte jale completamente y se llene el conducto, si la jeringa no te permite hacerlo con facilidad, quizas el problema viene de la valvula de carga que conecta con el cartucho, en cuyo caso, quita el cartucho y has muchisima presion hasta que se destape.
---- Abre el cabezal con cuidado (como te mencionan antes) y mira si tiene tinta, si hay tinta dentro es sintoma de que el cabezal esta tapado y no es problema de suministro de tinta, en caso cotrario (que este vacio el deposito) NO USES Aire Comprimido, con una alambre delgado (como el filamento de un cable) verifica que el conector (que va hacia las mangueras) este sin obstruccion, y con una jeringa SIN LA AGUJA inserta aire en la parte superior (DONDE VENIAN LOS BALINES) SI SIENTES QUE ESTA TAPADO, ORPIME FURTE HASTA QUE SE DESTAPE, despues de esto cargas el cabezal hasta la mitad con tinta y cierras.
24/10/2009 07:08PM
CASO 2.
En la pagina HP en Ingles, recomiendan insertar el cabezal en agua caliente
Cita:a temperatura de cafe caliente
, yo no he usado esto, pero si he utilizado poner a remojar UNICAMENTE la base de impresion del cabezal (por donde sale la tinta) en alcohol Isopropilico por unos 3 minutos, despues OJO para secar pon el cartucho suavemente sobre paños SIN PRESIONAR NI TALLAR, POR NINGUN MOTIVO APLIQUE AIRE COMPRIMIDO NI NADA, ESO AFECTA INTERNAMENTE EL CABEZAL Y LA TINTA EMPIEZA A ESCURRIR SIN CONTROL DE IMPRESION Y LA IMPRESORA TE MARCARA QUE EL CABEZAL ESTA DAÑADO, si la obstruccion es superficial esto bastara y puedes repetir esta operacion, si despues de dos o 3 intentos no ves mejoria, entonces...
---- abres el cartucho, inserta unas pocos ml de alcohol isopropilico dentro del contenedor y dejalo reposar unos 30 minutos, despues retiras el alcohol y rellenas con tinta, mandando varias limpiezas, esto bastara, y puedes repetir la operacion si gustas Y SOLO SI ES NECESARIO, creeme, esto me costo aprenderlo bien mas de 1000 dolares (10 cabezales dañados en promedio y solo me duraban como 1,500 impresiones en promedio) ya que las necesidades de impresion diarias son de entre 300 y 500, con el ultimo cabezal llevo como 12,500 impresiones (casi tres semanas) en una impresora y en la segunda otro tanto y casi un mes, claro, con 4 limpiezas del cabezal la primera y con 2 la segunda, que utilizo un poco menos como te he explicado y hasta ahora me ha funcionado bien asi.
24/10/2009 07:08PM
CASO 2.
En la pagina HP en Ingles, recomiendan insertar el cabezal en agua caliente
Cita:a temperatura de cafe caliente
, yo no he usado esto, pero si he utilizado poner a remojar UNICAMENTE la base de impresion del cabezal (por donde sale la tinta) en alcohol Isopropilico por unos 3 minutos, despues OJO para secar pon el cartucho suavemente sobre paños SIN PRESIONAR NI TALLAR, POR NINGUN MOTIVO APLIQUE AIRE COMPRIMIDO NI NADA, ESO AFECTA INTERNAMENTE EL CABEZAL Y LA TINTA EMPIEZA A ESCURRIR SIN CONTROL DE IMPRESION Y LA IMPRESORA TE MARCARA QUE EL CABEZAL ESTA DAÑADO, si la obstruccion es superficial esto bastara y puedes repetir esta operacion, si despues de dos o 3 intentos no ves mejoria, entonces...
---- abres el cartucho, inserta unas pocos ml de alcohol isopropilico dentro del contenedor y dejalo reposar unos 30 minutos, despues retiras el alcohol y rellenas con tinta, mandando varias limpiezas, esto bastara, y puedes repetir la operacion si gustas Y SOLO SI ES NECESARIO, creeme, esto me costo aprenderlo bien mas de 1000 dolares (10 cabezales dañados en promedio y solo me duraban como 1,500 impresiones en promedio) ya que las necesidades de impresion diarias son de entre 300 y 500, con el ultimo cabezal llevo como 12,500 impresiones (casi tres semanas) en una impresora y en la segunda otro tanto y casi un mes, claro, con 4 limpiezas del cabezal la primera y con 2 la segunda, que utilizo un poco menos como te he explicado y hasta ahora me ha funcionado bien asi.
09/11/2009 04:23PM
Hola yo realize este procedimiento de abrir el cabezal que es muy facil,solo tener cuidado con los balines que son muy pequeños,comprobe que tubieran tinta,los cerre y comenzo a escurrir mucha tinta por las ranuras de inyeccion,pienso que tal vez estan cerrados al vacio y al abrir entro aire y por eso empieza a escurrir.escurria mas tinta roja que azul,creo que es una obstruccion del inyector azul,espero me respondan esto,estan cerrados al vacio los cabezales? este escurrimiento es normal?,se detiene al rato,que es lo que pasa?
09/11/2009 05:59PM
Si sale timta es x q lo llenaste demasiado, dejalo que escurra un poco y va a dejar de salir, si sale mas de uno q de otro es x q esta tapado, trata de destaparlo con alchol isopil. y luego hace la carga nuevamente, no le pongas mucha tinta, usa tinta de la mejor. Espero que te salga todo bien. Un saludo grande
Luis
09/11/2009 06:00PM
Si sale timta es x q lo llenaste demasiado, dejalo que escurra un poco y va a dejar de salir, si sale mas de uno q de otro es x q esta tapado, trata de destaparlo con alchol isopil. y luego hace la carga nuevamente, no le pongas mucha tinta, usa tinta de la mejor. Espero que te salga todo bien. Un saludo grande
Luis
24/11/2009 02:04PM
Hola a todos, les informo que he resuelto mi problema de cabezal 88 negro tapado.
Despues de abrir varios cabezales descubri que tiene una bolsa de plastico que se infla conforme se vacia el cabezal,
al entrar aire a la bolsa abre la valvula de tinta que se abastece desde el cartucho, cuando la bolsa deja de inflarse por obstruccion de polvo deja de abrir la valvula y es ahi cuando surge el problema de tinta, resumiendo el rollo, que tenemos que hacer:

Sacar el cabezal y localizar por la parte superior 2 tapones (uno por cada color), en la parte central de estos tapones
existe un orificio casi imperceptible.
Uno de los tapones pertenece al color negro (por lo general es el que se tapa), le inyectamos un poco de aire con una jeringa si ahuja o con una lata de aire comprimido, con esto estaremos llenando la bolsa interna que trae y al mismo tiempo abriendo el conducto de tinta, a continuacion debemos asegurarnos de que la bolsa no se vuelva a vaciar a si que tapamos con cinta adhesiva y listo, espero les resulte.
19/12/2009 09:25PM
que tal, y que se puede hacer cuando la impresora marca que hay un problema con el cabezal???
saludos
renecd 2
22/12/2009 01:55PM
Hola, ese problema ya corresponde al chip del cabezal y es muy dificil hacerlo funcionar, yo una vez lo pude recuperar despues de muchos intentos de estarlo metiendo y sacando y apagando la impresora, asi estuve hasta que lo "agarro" y pude imprimir, si te llega a funcionar solo vuelvelo a sacar cuando ya lo quieras cambiar.
24/12/2009 03:19PM
Hola Amigos, Por favor indicarme en donde se coloca la tinta, en las bolsas de nylon o directamente en el recipiente del cabezal. muchisimas gracias por la ayuda
24/12/2009 04:58PM
Hola, te explico:

Por lo que me dices supongo que ya abriste el cabezal, asi que realiza lo siguiente

1. Coloca la tinta en el recipiente del cabezal, adelante amarilla y atras la negra, aproximadamente tres cuartos del recipiente para que al introducir la parte de arriba no se te riegue tinta.
2. Antes de que cierres el cabezal necesito que hagas lo siguiente para que entiendas que pasa con las bolsas de nylon.
El cabezal tiene 2 bolsas de nylon, una para cada color, por la parte de arriba vas a ver un tapon con plastico transparente y en medio (mas sumido) un plastico mas obscuro, en medio de este tapon existe un pequeño orificio que tal vez no lo veas, por aqui debes agregar aire ( te recomiendo que lo hagas con una lata de aire comprimido), debes tener cuidado de ingresar poco aire y a baja presion, cuando metas el aire observa como la bolsa de aire se infla, al inflarse la bolsa abre las plaquitas de plastico que tiene a los lados, al abrirse estas placas abren una valvula que se conecta a la manguera de la tinta y es asi como deja pasar tinta desde el cartucho.
Entonces el proceso del cabezal es el siguiente: imprimes, se provoca un vacio en el cabezal, entra aire a la bolsa de nylon, se abre la valvula del cabezal y deja entrar tinta que viene desde el cartucho.
En algun momento se rompe este ciclo y la bolsa deja de llenarse de aire y no abre la valvula que deja pasar la tinta.
3. Cierra tu cabezal con tinta, asegurate que cierre bien
4. Coloca un clinex de papel por abajo del cabezal (por donde imprime)
5. Agrega aire a la bolsa de nylon, en cuanto agregues el aire tapa el orificio con un pedazo de cinta canela para que te asegures que la bolsa siempre tendra aire y siempre estara pasando tinta desde el cartucho
6. deja que chorree un poco el exceso de tinta y ya metelo a la impresora.
Si no entendiste mandame un correo aureliove@hotmail.com
29/12/2009 02:16PM
muchisimas gracias amigo. Voy a probar y luego te cuento como me va ok.
21/1/2010 09:35PM
Aurelio67 dice:
5. Agrega aire a la bolsa de nylon, en cuanto agregues el aire tapa el orificio con un pedazo de cinta canela para que te asegures que la bolsa siempre tendra aire y siempre estara pasando tinta desde el cartucho

Entonces yo le pregunto:
¿si siempre estara pasando tinta no se tira en la misma impresora es decir no se chorrea.? y que pueda dañar la impresora.
o ¿Funcionara normal?
Ya que en el punto 6 explica el exceso de tinta.

Descubri que la gomita que tapa el orificio se puede quitar y queda totalmente abierto el abujero independientemente de que si las bolsitas esten infladas o no quitando la plaquita y el resorte y se puede volver a comodar.
No le he probado en la impresora, solo lo hice fisicamente con un cabezal que ya no estaba usando.
Solo tengo la duda de que pueda pasar el exceso de tinta y se tire en la misma impresora.
Gracias
jemm1 1
03/3/2010 01:54AM
Amigo Aurelio pero entonces como hago para que las bolsas de nylon queden llenas de aire, por que intento echarles aire pero se me desinflan, o hay q echarles aires con todo tapado¨?
29/3/2010 08:23PM
gracias amigos por todos sus consejos, segui al pie de la letra sus indicaciones pero con un cabezal 85, son muy similares a los 88 solo que son de un solo color y no tienen balin, pero el sistema es el mismo, todo funciono perfectamente salvo por un pequeño detalle: la tinta goteaba por donde imprime, me di cuenta que el contenedor tiene que estar hermeticamente sellado para que no entre aire y retenga la tinta, entonces una vez cerrada la tapa pase una mano muy delgada de silicon en las uniones y problema disminuyo considerablemente, le di otra pasada de silicon y todavia no se si pueda retener la tinta por dias, pero considero que hubiera sido mucho mejor hacerle un agujero con un taladro y por ahi inyectar la tinta y despues taparlo con cinta, aunque solo quitando la tapa se puede descubrir un lugar estrategico para hacer el orificio sin dañar el pulmon que esta dentro.
07/4/2010 08:21PM
aurelio: mira tengo tres cabezales que estan en buenas condiciones pero no logro hacerlos funcionar!!!!

los e abierto y llenado con tinta hasta tres cuartos para que no se rebalse al ponerle la tapa con la bolsas de nylon, pero al hacerlo y ponerle la tapa, comienza achorrear mucha tinta por la parte inferior por donde imprime y no se como pararla!!! la dejo por un momento y despues deja de chorrear, pero despues sale solo amarillo o solo negro, o ninguno de los dos!!!! y no creo que esten tapados ya que en un principio chorriaba por ambas salidas!!!! (o tengo que sacarles toda la tinta y dejarlos remojando en alcohol??) y sé que el nylon tiene que estar con aire, pero lo debo hacer por la parte donde estan las pequeñas bolitas o por el pequeño orificio que tiene por el lado la bolsa de nylon??

lo otro, no se si la impresora esta mandando la tinta hacia el cabezal y nose como hacer para succionar tinta por el lado donde le llega la tinta al cabezal!!!!!!

espero tu respuesta!!!!!!

gracias!
07/4/2010 08:22PM
aurelio: mira tengo tres cabezales que estan en buenas condiciones pero no logro hacerlos funcionar!!!!

los e abierto y llenado con tinta hasta tres cuartos para que no se rebalse al ponerle la tapa con la bolsas de nylon, pero al hacerlo y ponerle la tapa, comienza achorrear mucha tinta por la parte inferior por donde imprime y no se como pararla!!! la dejo por un momento y despues deja de chorrear, pero despues sale solo amarillo o solo negro, o ninguno de los dos!!!! y no creo que esten tapados ya que en un principio chorriaba por ambas salidas!!!! (o tengo que sacarles toda la tinta y dejarlos remojando en alcohol??) y sé que el nylon tiene que estar con aire, pero lo debo hacer por la parte donde estan las pequeñas bolitas o por el pequeño orificio que tiene por el lado la bolsa de nylon??

lo otro, no se si la impresora esta mandando la tinta hacia el cabezal y nose como hacer para succionar tinta por el lado donde le llega la tinta al cabezal!!!!!!

espero tu respuesta!!!!!!

gracias!
06/6/2010 08:22PM
Los cabezales 88 y 940 efectivamente pueden repararse, en un 80% de los casos, los manuales aqui expuestos no son los adecuados, proximamente pondre, aqui y en youtube el manual de reparacion correcto. correro marisol_h15@hotmail.com..............si me agrega alguien de este foro porfavor desir vi tu comentario en yo reparo
17/6/2010 01:42AM
Hola, queria saber si para remojar el cabezal, por que salen rayas al imprimir, tengo que sacar la tinta o lo puedo hacer con la tinta adentro. De ante mano gracias por la ayuda
desika 1
03/7/2010 11:55AM
germanjrr serian de gran utilidad tus comentarios en este foro, por favor en lo posible ayudanos. he intententado todo con estos cabezales. Lo que no logro es que las bolsas de nylon queden infladas. relleno el cabezal y toda la tinta se sale nuevamente. Muchisimas gracias.
03/7/2010 12:50PM
En primer lugar les comento que para officejet pro 8000 y 8500 que utilizan cabezal hp 940 existen a la venta los servicios de refuerzo de cabezal, que se trata de un procedimiento alterno en el cual el cabezal es tratado y se le reemplazan algunas piezas para volverlo mas eficiente y duradero. Actualmente ya se esta reforzando tambien el cabezal 88.

de igual forma el mejor sistema de tinta que existe, es el tipo l de alto rendimiento, ya que lleva la misma cantidad de tinta que el sistema de mangueras tradicional, peor no tiene mangueras y por tanto no atrapa aire, ademas de tener la pequeÑa ampolla plastica en la parte de abajo como la que trae el cartucho original, la cual los sistemas de mangueras no tienen.

pero si lo que quieren es repararlo les voy a dar unos tips importantes,

1 el video de youtube, donde abren el cabezal no es confiable, ya que solo quedara el cabezal si tienes suerte, y se cumplen ciertas condiciones, y para que se pueda hablar de un sistema de reparacion tienes que eliminar variables.
dicho de otra forma el video no sirve,ya que no siempre funcionara

2 los de los pulmones inflados es un mito, la funcion de esas bolsitas es desinflarse con el tiempo, y trabajar como un tapon, es decir cuando las bolsas se desinflen el cabezal se secara, ya que la tinta no podra entrar al cabezal.
la solucion no es inflarla, ya que tambien funciona como una pequeÑa valvula iac, simulando un sistema de bombeo de liquidos a escala

3 lo mas importante de esto, la herramiena necesaria, un sistema de vacio e inyeccion especializado para cabezales hp distribuido por future graphics, liquido destapacabezales especializado, tinta de buena calidad de preferencia future graphics, una maquina ultrasonica, un cuter solo para casos extremos.

nosotros reparamos un promedio de 10 a 20 cabezales diarios, y de esos el 90% no es necesario abrirlos, ese trabajo de destapar e inyectar nueva tinta lo realiza la maquina especializada de vacio e inyeccion. No es barata pero para todos nosotros dedicados a la remanufactur de consumibles es una herramienta vital. Todo este trabajo se realiza en un tiempo de 1 a 3 horas

el 10% restante que es necesario abrirlo, se lava muy bien, se deja remojada en alcohol isopropilico durante 3 horas, se remoja despues en agua oxigenada 2 horas, posteriormente se deja sumergido en liquido destapacabezales durante 1 dia, por ultimo se remoja en agua desmineralizada por 1 dia. En el periodo ue esta remojado en destapacabezales y en agua que son dos dias en total, se pasa por la maquina ultrasonica en periodos de 30 seg a freq de 4.2 khz, en ciclos de 3 con diferencia de 40 seg cada uno, este se realiza cada 6 horas.

luego ya con el cartucho perfectamente tapado, es llenado con ayuda de la maquina de vacio e inyeccion, la cual esta especialmente diseÑada para rellenar estos cabezales y eliminar todas la simpuresas solidificadas adentro, asi como generar el vacio que le cabezal requiere para no derramarse.

cuando los cartuchos estan vacios, es decir que se quedan sin tinta, son llenados nuevamente con la maquina de vacio e inyeccion.

nota: el echo de que no imprima correctamente, tambien puede deberse a resistencias de impresion reventadas o quemadas, que son las pequeÑas lineas o pistas que se ben a lo largo de la parte frontal y baja del cabezal.

la tinta puede no llegar al cabezal, por un sistema de tinta obstruido o mangeuras tapadas. No siempre es culpa del cabezal

la mejor tinta del mercado es future graphics $ 135.00, y absolut color $209.00, no son economicas pero son las mejores, de vez en cuando se debe poner destapacabezales future graphics ($ 200.00) con la tinta para ayudar a eliminar grumos e impurezas.

no pretendo venderles nada, simplemente los oriento, gracias por sus comentarios

somos una empresa responsable.

reparacion de cabezales, venta de tintas, destapacabezales y sistemas de tinta tipo l de alto rendimiento (los mas eficientes del mercado, pregunta en

german j rosado r.
ingenieria total
marisol_h15 @hotmail.com
24/7/2010 02:38AM
Los orificios a los que se refieren son los que estan en la tapa? por arriba? sin abrir el cabezal? ni el chupon?
28/9/2010 11:17AM
Amigos el secreto esta en hacer que los pulmones (bolsitas de aire) queden infladas al momento de tapar el cabezal, y una ves tapado, liberar la entrada de aire de los pulmones para que se contraigan solos y de esta manera lograr el vacio interno necesario para que no derrame la tinta. Esto se puede lograr manteniendo separadas las lenguetas de los pulmones con los dedos o algun otro elemento mientras introducimos aire a travez de la valvula de los pulmones con una jeringa sin aguja y una vez casi llenos, sellamos provicionalmente dicha valvula con cinta adhesiva y liberamos las lenguetas, estas deven quedar paralelas, es en este momento que procedemos a ensamblar el cabezal, y una vez ensamblado retiramos las cintas adhesivas para permitir que los pulmones se retraigan y logren el vacio necesario. Ojo llenar los depositos de tinta con 5 o 6ml de tinta solamente pera evitar derrames y contaminacion de los colores y no menos para que no quede casi aire dentro del cartucho.
Esta pregunta está cerrada. Si quieres puedes: Abrir otra Pregunta